運送業

　２０２４年４月からの、改善基準告示の改正から、もうすぐ１年がたちます。

　その前に、従来からの、国土交通省の監査も細かいもので、列挙すると頭の痛くなるものですが、確認していただきたいところです。

①運行管理者の選任

②整備管理者の選任

③全運転者に対して点呼実施

④監査拒否しない、虚偽の陳述しない

⑤名義貸し、事業の貸し渡しをしない

⑥乗務時間の基準に著しく違反しない

⑦すべての車両の定期点検整備→車検１年ごと、ほかに３か月点検

⑧健康診断未受診者つくらない、社会保険未加入者つくらない

　　⑥は２０２４年４月の最新の改善基準告示があるので、意識している運送事業者様も多いのですが、以外と忘れがちなのに、罰則が厳しいのが、⑧です。

　健康診断未受診、社会保険未加入、それぞれ１名でもいれば、「警告」。２名いれば、２０日車両停止、３名いれば、４０日車両停止です。